| Sopiiko tämä yksittäinen varasensori suoraan autoni nykyiseen peruutustutkajärjestelmään?
Kyllä sopii hyvin useissa tapauksissa. Tällä BLOW-varasensorilla on yleismallinen rakenne ja sen 22 mm:n asennushalkaisija vastaa monissa yleisissä tutkasarjoissa käytettyä standardikokoa, joten se sopii usein suoraan puskurissa jo valmiina olevaan reikään.
Miksi kannattaa ostaa valmis vihreä sensori sen sijaan, että maalaisi mustan sensorin itse?
Tämä varaosa on valmiiksi viimeistelty tyylikkäällä vihreällä värillä, joka sulautuu huomaamattomasti ja siististi vihreisiin puskureihin ilman erillistä maalaustarvetta. Itse maalaaminen voi heikentää ultraäänisensorin herkkyyttä, joten valmis väri takaa lujan ja vakaan toiminnan.
Kuinka laajalta alueelta ja miltä etäisyydeltä sensori havaitsee esteet?
Sensori tarjoaa erittäin tarkan ja herkän esteiden tunnistuksen aina 2,5 metriin saakka. Se reagoi nopeasti ja luotettavasti niin pystyssä oleviin tolppiin, muihin ajoneuvoihin kuin mataliin reunakivetyksiinkin, mikä estää kalliita pysäköintivahinkoja.
Riittääkö sensorin 240 cm pitkä liitäntäkaapeli ison farmariauton puskurista takakonttiin?
Kyllä riittää. Jokaisessa sensorissa on valmiina poikkeuksellisen pitkä 240 cm liitäntäjohto. Tämä antaa runsaasti pelivaraa siistiin kaapelointiin ja johdon vetämiseen puskurilta aina auton tavaratilassa sijaitsevalle ohjausyksikölle asti erikokoisissa ajoneuvoissa.
Miten tämä varasensori kestää Suomen ankaria talvipakkasia ja kurakelejä?
Laite on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa toimintaa kaikissa olosuhteissa. Sen laaja käyttölämpötila-alue kattaa pakkaset ja helteet aina –30 °C asteesta aina +70 °C asteeseen saakka, joten se toimii moitteettomasti pohjoisen vaihtelevissa ilmastoissa.
|
