- Riittoisa kymmenen kappaleen tukkupakkaus tarjoaa taloudellisen säästösarjan useampaan eri asennukseen
- Korkea virrankesto sietää 30 ampeerin jatkuvaa ja jopa 40 ampeerin hetkellistä maksimivirtaa
- Kompaktit yleismitat sallivat rungon helpon sijoittamisen standardeihin relekantoihin tai sulakerasioihin
- Poikkeuksellisen pitkäikäinen mekaaninen rakenne kestää jopa 10 miljoonaa kytkentäkertaa ilman häiriöitä
- Monipuolinen 5-napainen kytkentä antaa täyden joustavuuden toimia sekä kytkentä- että vaihtoreleenä
- Alhainen virrankulutus vaatii käämiltä vain minimaalisen 150 ampeerin herätevirran säästäen ohjauspiirejä
- Universaali yhteensopivuus sopii suoraan standardeihin autosähkön kytkentäkaavioihin eri ajoneuvoissa
- Tukeva muovikuori suojaa sisäisiä mekaanisia koskettimia pölyltä, tärinältä sekä moottoritilan roiskeilta
|
- Tuotetyyppi: Mekaaninen kytkentä- ja vaihtorele autoon (5-napainen autorele)
- Määrä pakkauksessa: 10 kappaletta
- Mallitunnus: 4120
- Ohjauskäämin jännite: 12 V DC (Tasavirta)
- Nimellisvirta (In): 30 A (jatkuva kesto)
- Suurin sallittu maksimivirta (Imax): 40 A
- Enimmäisjännite koskettimilla (Umax): 50 V DC
- Käämin sähköinen vastus: 82 Ω
- Käämin oma virrankulutus: 150 mA
- Kosketinparien lukumäärä / Napaisuus: 1 vaihtopari / 5 napaa
- Mekaaninen kestävyys: 10⁷ (10 miljoonaa) kytkentäsykliä
- Yksittäisen releen fyysiset mitat: 28,5 mm × 28,5 mm × 25 mm
- Järjestelmäyhteensopivuus: Kaikki 12 voltin tasavirtajärjestelmät (DC)
- Pakkauksen sisältö: 10 × 5-napainen 12 V autorele 4120
|
| Miksi sähkölaitteiden releistys on tärkeää ja miten autorele parantaa kytkentöjen turvallisuutta?
Tehokkaiden sähkölaitteiden kytkeminen suoraan kojelaudan pienen kytkimen kautta on suuri riski, sillä virta voi ylikuormittaa kytkimen, sulattaa johdot ja aiheuttaa oikosulun. Rele toimii sähköisenä kytkimenä, jossa hyvin pienellä ohjausvirralla eli herätevirralla ohjataan turvallisesti paksujen johtojen läpi kulkevaa suurta päävirtaa. Tämä säästää autosi omia kytkimiä ja varmistaa, että lisälaitteet saavat täyden ja vakaan jännitteen ilman tehohävikkiä.
Mitä käytännön hyötyä on releen 5-napaisesta rakenteesta ja miten se eroaa 4-napaisesta releestä?
Jokaisessa sarjan releessä on viisi kytkentänapaa, mikä tarkoittaa, että se toimii niin sanottuna vaihtoreleenä. Siinä missä tavallinen 4-napainen rele voi vain kytkeä virran päälle ja pois (sulkeutuva kosketin), tämä 5-napainen malli pystyy joko kytkemään virran päälle tai siirtämään virran lennosta piiristä toiseen (vaihtuva kosketin). Tämä antaa poikkeuksellisen suuren vapauden monimutkaisempienkin sähköjärjestelmien rakentamiseen.
Minkälaisiin sähköistysprojekteihin ja ajoneuvoihin tämä 12 voltin 30A / 40A relesarja parhaiten soveltuu?
Tämä yleismallinen autorelesarja soveltuu laajasti kaikenlaisiin 12 voltin tasavirtajärjestelmiin (DC). Se on täydellinen komponentti, kun suunnittelet useamman LED-lisävalopaneelin asennusta, laajaa sähköuudistusta, tehokkaamman äänitorven kytkentää, sähköisen jäähdytyspuhaltimen (flektin) tai polttoainepumpun asennusta. Laitteita voi käyttää vapaasti henkilöautoissa, pakettiautoissa, mönkijöissä, traktoreissa, matkailuautoissa tai veneissä.
Miten releen tekniset ominaisuudet, kuten käämin vastus, vaikuttavat auton omaan akun ja virran kulutukseen?
Tämän 4120-mallin ohjauskäämin vastus on 82 ohmia, ja se vaatii toimiakseen vain minimaalisen 150 milliampeerin herätevirran. Tämän poikkeuksellisen alhaisen energiankulutuksen ansiosta rele säästää auton alkuperäisiä ohjauspiirejä ylikuormitukselta. Releen mekaaninen käyttöikä on testattu kestämään huikeat 10 miljoonaa kytkentäsykliä, mikä takaa täysin kontaktihäiriöttömän ja huolettoman toiminnan vuosiksi eteenpäin.
Ovatko nämä releet yhteensopivia standardien relekantojen kanssa ja kestävätkö ne moottoritilan olosuhteita?
Kyllä ovat täysin yhteensopivia. Releet sopivat suoraan standardeihin 5-napaisiin relekantoihin (kuten autosähkössä yleisesti käytettävään 4120-relekantaan). Releiden tukeva ja tiivis muovikuori on suunniteltu suojaamaan sisäisiä mekaanisia koskettimia pölyltä, hyönteisiltä, tärinältä sekä kevyiltä roiskeilta, joita esiintyy jatkuvasti moottoritilassa tai auton alustan rakenteissa ajettaessa.
|
