| Miten sarjan laadukas PVC-letku sietää moottoritilan äärimmäisiä lämpötilavaihteluita talvella ja kesällä?
Halvat kumiletkut usein haurastuvat ja halkeilevat moottorin kuumuudesta tai kovettuvat pakkasella niin, että ne murtuvat konepeltiä avattaessa. Tämän sarjan 4/7 mm letku on valmistettu teknisestä ja sitkeästä PVC-muovista, joka on käsitelty säilyttämään elastisuutensa laajalla lämpötila-alueella. Se sietää kovaa pakkasta ja kuumaa vesihöyryä menettämättä mekaanista lujuuttaan tai tiiviyttään.
Miten mekaaninen pikakiinnitys asennetaan ja tarvitaanko tiiviin liitoksen saamiseksi liimoja tai klemmareita?
Liitos on täysin työkaluton ja liimaton. PP-muovisten liittimien päissä on porrastetut mekaaniset urat (barb-liittimet). Leikkaa 2 m letkusta haluamasi pituinen pätkä saksilla. Työnnä letkun pää tiukasti ja suorassa linjassa liittimen urien ylitse pohjaan asti. Letkun oma elastinen puristusvoima lukittuu urien taakse muodostaen välittömästi ilmanpitävän ja vuotamattoman mekaanisen liitoksen.
Milloin asennuksessa kannattaa käyttää suoria jatkoja ja milloin T- tai Y-haarakappaleita?
Pakkaus sisältää kolme erilaista liitintyyppiä järjestelmän rakentamiseen: 1. Suoria jatkoliittimiä käytetään, kun korjataan yksittäinen murtunut kohta tai jatketaan letkun pituutta. 2. T- ja Y-haarakappaleita tarvitaan silloin, kun lasinpesunesteen syöttöletku pitää haaroittaa pumpulta kahdelle erilliselle tuulilasin tai ajovalojen pesusuuttimelle tasaisen nestepaineen jakamiseksi.
Miten toimitaan, jos 4 mm sisähalkaisijan letku tuntuu asennusvaiheessa liian tiukalta työntää liittimen päälle?
Tiukka sovitus on välttämätön, jotta pesunesteen korkea paine ei lennätä letkua irti käytön aikana. Mikäli letku tuntuu kylmällä säällä jäykältä, voit pehmentää sen päätä mekaanisesti ennen asennusta. Upota letkun pää muutamaksi sekunniksi kuumaan veteen tai lämmitä sitä varovasti hiustenkuivaajalla. Tämä lisää PVC:n joustavuutta väliaikaisesti, jolloin se sujahtaa PP-liittimen päälle vaivattomasti.
Miten lasinpesujärjestelmä ja korjaussarjan osat tulisi huoltaa talvikaudella tukosten estämiseksi?
Itse PVC-letku ja PP-liittimet ovat lähes huoltovapaita, eivätkä ne reagoi kemiallisesti tuulilasinpesunesteiden tai tiesuolan kanssa. Suurin riski järjestelmälle on nesteen jäätyminen suuttimiin tai letkun sisään talvella, mikä voi synnyttää liian suuren mekaanisen paineen. Käytä aina säänmukaista pakkasenkestävää lasinpesunestettä ja huuhtele järjestelmä puhtaalla nesteellä ennen pakkasten alkua.
|
