|
Miten akkutesteri kytketään oikeaoppisesti auton akkuun testauksen aloittamiseksi?
Varmista ensin, että auton moottori ja kaikki sähkölaitteet (kuten valot ja radio) on sammutettu. Kytke punainen krokotiilileuka akun positiiviseen (+) napaan ja musta leuka akun negatiiviseen (-) napaan. Laitteen näyttö käynnistyy ja alkaa näyttää akun lepojännitettä heti, kun liitos on muodostettu ja laite saa virtaa.
Mitä teen, jos laitteen punainen REVERSE-valo syttyy ja kuuluu piipittävä äänihälytys?
Tämä tarkoittaa, että krokotiilileuat on kytketty vääriin akun napoihin (esimerkiksi punainen miinusnapaan). Irrota leuat välittömästi akun navoista. Järjestelmässä oleva suojaus estää testeriä rikkoutumasta tästä virheestä. Kytke leuat uudelleen siten, että punainen tulee plusnapaan ja musta miinusnapaan.
Miten voin testata auton laturin ja latausjärjestelmän toiminnan tämän laitteen avulla?
Jätä testeri kytketyksi akun napoihin ja käynnistä auton moottori. Anna auton käydä tyhjäkäynnillä. Tarkkaile laitteen etupaneelin LED-valoja. Jos GOOD-valo palaa, laturi tuottaa oikean määrän virtaa. Jos HIGH-valo syttyy, latausjännite on liian korkea, mikä voi vahingoittaa auton sähköosia ja vaatii korjaamokäyntiä.
Mitä eroa on LOW-, EMPTY- ja DEAD-merkkivaloilla akun kuntoa arvioitaessa?
LOW tarkoittaa matalaa varaustilaa, jolloin akku tulisi ladata lähiaikoina. EMPTY tarkoittaa, että akku on tyhjä ja vaatii latausta ennen auton käynnistämistä. DEAD-valo puolestaan syttyy silloin, kun jännite on poikkeuksellisen alhainen, mikä voi viitata siihen, että akku on sisäisesti vaurioitunut tai kenno on oikosulussa, eikä se välttämättä ota enää latausta vastaan.
Voiko tällä testerillä mitata muiden laitteiden, kuten 6V tai 24V järjestelmien akkuja?
Tämä testilaite on suunniteltu ja kalibroitu toimimaan ainoastaan 12 V DC -sähköjärjestelmien ja -akkujen kanssa, joita käytetään tavanomaisissa henkilöautoissa, mopoissa ja kevyissä hyötyajoneuvoissa. Älä kytke laitetta 6V akkuihin (jännite ei riitä laitteen käynnistämiseen) tai 24V kuorma-autojen järjestelmiin, sillä liian suuri jännite voi vaurioittaa testerin sisäistä elektroniikkaa.
|
